HĐXX TAND TP Đà Nẵng đã tuyên phạt Nguyễn Chín (1968) 15 tháng tù, Huỳnh Văn Liều (1968) 2 năm tù, Lê Văn Lá (1953, cùng trú quận Sơn Trà) 15 tháng tù cho hưởng án treo cùng về tội danh “Lừa đảo chiếm đoạt tài sản”; Ngô Hai (1964, trú quận Sơn Trà) 15 tháng tù, Lê Văn Láng (1974, trú quận Hải Châu) 1 năm tù, Bùi Đình Hưng (1960, trú quận Ngũ Hành Sơn) và Ngô Quang Ánh (1982, trú quận Cẩm Lệ) cùng mức án 1 năm tù cho hưởng án treo) về tội danh “Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.

Theo cáo trạng, lợi dụng chính sách hỗ trợ tiền nhiên liệu cho các tàu cá khai thác ở các vùng biển xa, tháng 2-2022, Nguyễn Chín và Lê Văn Lá đã nâng khống công suất máy thủy trên tàu của mình để được hưởng mức hỗ trợ cao hơn nhưng không thay máy thủy khác có công suất cao hơn tương ứng.

Nguyễn Chín và Lê Văn Lá đã nhờ Huỳnh Văn Liều thực hiện các thủ đoạn gian dối, gồm nghĩ ra số máy thủy chưa được đăng ký quản lý tại Chi cục Thủy sản TP Đà Nẵng, đục sửa số máy thủy cũ thành số máy mới, gắn mác giả, sơn lại máy thủy, mua hồ sơ ghi nhận nguồn gốc của máy thủy theo thông số nghĩ ra để làm hồ sơ khống, đề nghị Chi cục Thủy sản thành phố cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật trên tàu cá.

Trong năm 2022, Nguyễn Chín và Lê Văn Lá sử dụng Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá được cấp, thực hiện các chuyến khai thác biển vùng khơi xa, lập hồ sơ đề nghị UBND TP Đà Nẵng hỗ trợ tiền nhiên liệu cho 4 chuyến biển xa, với tổng số tiền mỗi bị can đã nhận là 300 triệu đồng. Trong đó, mỗi bị cáo chiếm đoạt từ việc nâng khống công suất máy thủy trên tàu là 80 triệu đồng; gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước tổng cộng 160 triệu đồng. Huỳnh Văn Liều giúp sức cho các chủ tàu cá lừa đảo, chiếm đoạt tiền hỗ trợ từ ngân sách Nhà nước, được hưởng tổng cộng gần 107 triệu đồng.

Đối với các bị cáo Ngô Hai và Lê Văn Láng là Đăng kiểm viên Hạng II thuộc Phòng Đăng kiểm tàu cá, Chi cục Thủy sản TP Đà Nẵng, là những người được phân công trực tiếp thẩm định hồ sơ thiết kế, giám sát việc đăng kiểm, vì được Huỳnh Văn Liều nhờ vả, đã làm trái công vụ, chấp nhận việc máy thủy lắp đặt trên tàu trước khi thiết kế được thẩm định, không thực hiện giám sát thi công cải hoán, giám sát thử tàu sau cải hoán mà lập khống, ký khống các tài liệu trong hồ sơ đăng kiểm, đề nghị lãnh đạo Chi cục Thủy sản thành phố cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật cho tàu cá của Nguyễn Chín và Lê Văn Lá, là những trường hợp không đủ điều kiện do không thi công cải hoán máy thủy tại cơ sở được cấp phép thi công cải hoán theo quy định.

Bùi Đình Hưng là Phó Giám đốc Công ty cổ phần Kỹ thuật biển S.Tech, được cấp phép cải hoán tàu cá; Ngô Quang Ánh là Giám đốc Công ty TNHH MTV tư vấn thiết kế tàu thủy Tân Tiến Phong, được cấp phép thực hiện thiết kế tàu thủy, theo yêu cầu của Ngô Hai, đã lập khống, ký khống hồ sơ liên quan đến đăng kiểm tàu cá không đúng quy định, giúp sức cho Ngô Hai hoàn thiện hồ sơ đăng kiểm cho các chủ tàu cá Nguyễn Chín và Lê Văn Lá, qua đó, được cấp Giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá, sử dụng khai thác vùng biển xa, chiếm đoạt tiền hỗ trợ nhiên liệu từ ngân sách Nhà nước.

Trong vụ án, ông Trịnh Quang Vinh (Chi cục phó Chi cục Thủy sản), Phạm Ngọc Anh (Trưởng phòng Đăng kiểm Chi cục Thủy sản) ký các giấy tờ 2 tàu cá trên, tuy để xảy ra sai phạm nhưng không thông đồng với các bị cáo. Vì vậy, cơ quan điều tra không xem xét hình sự về hành vi thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng, nhưng kiến nghị Sở NN-PTNT xử lý cán bộ theo thẩm quyền.

Tại phiên toà, các bị cáo thành khẩn khai báo, ăn năn hối hận về các hành vi sai phạm của mình, mong muốn được HĐXX giảm nhẹ hình phạt để sớm trở về chăm lo gia đình, tiếp tục vươn khơi bám biển, bảo vệ biển đảo Tổ quốc. Đại diện UBND TP Đà Nẵng cũng đề nghị xem xét giảm nhẹ hình phạt cho các ngư dân.

Thanh Hoa