Khoảng 21 giờ ngày 26-5, Đồn BP đảo Cồn Cỏ tiếp nhận từ 6 ngư dân trên tàu cá QT91588TS do ông Hoàng Ngọc An (1972, trú xã Gio Việt, H. Gio Linh) làm thuyền trưởng) bị tàu khác đâm chìm vào chiều tối cùng ngày. Rất may, 6 ngư dân trên tàu cá QT91588TS được tàu cá QT94466TS do ông Lê Cường (trú xã Gio Việt) làm thuyền trưởng, ứng cứu kịp thời. Ngay trong đêm, Đồn BP đảo Cồn Cỏ kiểm tra sức khỏe, bố trí nơi nghỉ ngơi đồng thời tiếp nhận, xử lý thông tin ban đầu. Lãnh đạo Huyện đảo Cồn Cỏ cũng kịp thời có mặt, động viên ngư dân.

Theo trình báo của ngư dân gặp nạn, chiều 26-5, tàu cá QT91588TS đang hoạt động ở vùng biển Cồn Cỏ (cách đảo Cồn Cỏ khoảng 0,5 hải lý về hướng Tây Bắc) thì tàu bị tàu cá mang số hiệu QNa90299TS đâm thẳng vào mạn, gãy chìm. Sự việc va chạm này đã được ngư dân quay clip cho thấy, chiếc tàu cá QNa90299TS hướng thẳng vào tàu cá của ngư dân Quảng Trị. Sau vài tiếng la hét là cú tông mạnh vào mạn tàu cá QT91588TS khiến 2 thuyền viên đứng ở mũi tàu phải nhảy xuống biển tránh, những thuyền viên còn lại cũng rơi xuống biển sau vụ va chạm mạnh. Tàu cá QNa 90299TS đâm xong thì rời hiện trường; còn tàu cá Quảng Trị gãy, chìm, thiệt hại hàng trăm triệu đồng.

Khi các ngư dân trên tàu cá QT91588TS đang được chăm sóc, kiểm tra sức khỏe trên đảo và cung cấp thông tin thì tàu cá QNa 090299TS cũng cập tại Trạm Kiểm soát biên phòng Phó Hội (nam cầu Cửa Việt) thuộc Đồn BP Triệu Vân (BĐBP Quảng Trị) vào khoảng 23 giờ 15 cùng ngày. Theo BĐBP Quảng Trị, tàu cá mang số hiệu QNa90299TS do ông Trần Công Tăng (1975, trú H. Núi Thành, Quảng Nam) làm chủ tàu, thuyền trưởng cùng 14 thuyền viên. Số thuyền viên trên tàu cá ở nhiều tỉnh khác nhau, gồm Quảng Nam (4), Phú Yên (7) và Quảng Trị (3).
Khi tàu cập trạm Phó Hội, thuyền viên thông báo thuyền trưởng và 1 thuyền viên bị thương và sức khỏe có vấn đề. Qua kiểm tra ban đầu, Đồn BP Triệu Vân nhận thấy 2 ngư dân bị rách phần mềm, tăng huyết áp nên phối hợp với Đồn BP Cửa khẩu Cảng Cửa Việt đưa đến BVĐK tỉnh Quảng Trị cấp cứu, điều trị. BĐBP cũng đưa toàn bộ thuyền viên tàu QNa90299TS lên bờ kiểm tra sức khỏe, cũng như để họ tường trình lại sự việc. Ghi nhận tại BVĐK tỉnh Quảng Trị, thuyền trưởng Tăng bị thương ở lưng, còn thuyền viên bị thương ở tay.

Đây là vụ việc có tính chất đặc biệt nghiêm trọng dù rất may không thiệt mạng về người. Thông tin ban đầu, nghi vấn nguyên nhân xảy ra vụ việc là do có mâu thuẫn trong thu mua hải sản giữa hai tàu cá. Qua lấy lời khai ban đầu với người liên quan trên tàu cá QNa90299TS, thì 3 ngày trước khi xảy ra vụ việc, tàu cá này đánh bắt tại vùng biển Quảng Bình và bán hải sản cho 1 tàu cá cũng ở Quảng Trị. Khi đang chuyển cá sang thì xảy ra sự việc tàu cá QT91588TS có va vào. Đến chiều 26-5, tàu cá QNa90299TS đến vùng biển Cồn Cỏ thì xảy ra mâu thuẫn với tàu cá QT91588TS. Sau khi đâm tàu QT91588TS, thuyền trưởng Tăng điều khiển tàu rời đi, rồi liên lạc với cơ quan chức năng Quảng Trị và Quảng Nam trình bày sự việc. Tiếp đó, tàu QNa90299TS di chuyển vào trạm Kiểm soát Biên Phòng Phó Hội khai báo sự việc.

Việc mâu thuẫn giữa hai tàu cá là gì? Có hay không việc tàu cá QT91588TS va chạm với tàu cá QNa90299TS trước? Có hay không việc tàu QNa90299TS bị rượt đuổi rồi sau đó rượt đuổi lại tàu QT91588TS tại vùng biển Cồn Cỏ? Thương tích của thuyền trưởng Tăng và thuyền viên do đâu? Việc đâm thẳng vào tàu QT91588TS là cố ý hay tình huống bất khả kháng, không né tránh được? Tất cả vẫn đang được BĐBP Quảng Trị lấy lời khai, thu thập chứng cứ làm rõ một cách khách quan nhất. Chuyên đề Công an TP Đà Nẵng sẽ tiếp tục thông tin đến bạn đọc trong số báo gần nhất.

Bảo Hà