Khởi công từ tháng 1-2025, tuyến đường được kỳ vọng sẽ mở ra một không gian ven sông Hương khang trang, tạo thêm tuyến giao thông và cảnh quan cho khu vực phía Nam thành phố. Thế nhưng, hơn một năm trôi qua, công trình vẫn chưa thể thông tuyến như kế hoạch ban đầu (dự kiến hoàn thành tháng 10-2025). Dọc tuyến thi công, nhiều đoạn đã được san nền, kè bờ và làm nền đường, nhưng cũng không ít vị trí vẫn còn dang dở. Một số ngôi nhà chưa bàn giao mặt bằng nằm xen kẽ giữa công trình khiến máy móc phải thi công cầm chừng, nhiều hạng mục bị chia cắt.

Sống sát công trình, ông Huỳnh Văn Xảo cho biết người dân nơi đây đã chờ đợi tuyến đường này từ lâu. Theo ông, nếu hoàn thành, tuyến đường không chỉ giúp đi lại thuận tiện hơn mà còn làm thay đổi diện mạo khu vực ven sông. "Dự án này khởi công cũng lâu rồi nhưng đến nay vẫn chưa thấy thông tuyến. Người dân ai cũng mong sớm hoàn thành để khu vực này đẹp hơn, khang trang hơn", ông Xảo chia sẻ.

Theo ông Nguyễn Trần Nhật Tuấn, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 1, dự án có 121 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó 82 hộ phải bố trí tái định cư. Đến nay đã có 120 hộ được phê duyệt phương án bồi thường, tuy nhiên vẫn còn khoảng 10 hộ chưa bàn giao mặt bằng. Điểm khó nằm ở việc nhiều tài sản thuộc diện đồng thừa kế nên các thành viên trong gia đình chưa thống nhất người đứng ra nhận tiền bồi thường. Vì vậy, dù phương án đã được phê duyệt, việc chi trả và bàn giao mặt bằng vẫn chưa thể thực hiện dứt điểm. Trước tình hình này, chủ đầu tư cho biết đang tiếp tục vận động, thuyết phục các hộ dân để sớm bàn giao mặt bằng. Trường hợp không đạt được sự đồng thuận, các cơ quan chức năng sẽ phải áp dụng những biện pháp mạnh hơn để đảm bảo tiến độ dự án.

Ông Nguyễn Trường Tùng, Giám sát trưởng dự án thuộc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 1 cho biết đến nay công trình mới đạt khoảng 40% khối lượng công việc. "Nhiều tài sản thuộc diện đồng thừa kế, cộng với sự bất đồng quan điểm trong nội bộ người dân khiến công tác giải phóng mặt bằng kéo dài. Nếu tới đây không thể thỏa thuận được thì sẽ tiến hành cưỡng chế để đảm bảo tiến độ công trình", ông Tùng nói.

Theo kế hoạch, trước ngày 30-4 tới sẽ hoàn tất việc giải phóng mặt bằng để triển khai thi công đồng loạt. Dự án tuyến đường dọc sông Hương đoạn từ cầu Dã Viên đến đường Huyền Trân Công Chúa có chiều dài gần 2km, tổng mức đầu tư hơn 220 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp hơn 61 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 145 tỷ đồng, còn lại là các khoản chi khác. Dự án được chia thành hai đoạn. Đoạn chính chạy dọc bờ sông Hương dài khoảng 1.863m, nền đường rộng 10,5m. Đoạn còn lại dài khoảng 74,5m, kết nối vuông góc từ tuyến ven sông vào đường Bùi Thị Xuân, với bề rộng nền đường 12m. Tuyến đường được thiết kế không chỉ để lưu thông mà còn phục vụ cảnh quan ven sông. Ngoài phần đường chính, dự án còn bố trí làn dành cho người đi bộ và xe đạp, dải phân cách, vỉa hè phía bờ sông cùng hệ thống cây xanh.

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực 1, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần chỉnh trang đô thị, hạn chế tình trạng lấn chiếm bờ sông, đồng thời khai thác hiệu quả quỹ đất dọc sông Hương. Tuyến đường cũng giúp kết nối các điểm tham quan nổi tiếng như đồi Vọng Cảnh, cầu vượt sông Hương và các tuyến đường ven sông đã được đầu tư trước đó.

Võ Thế Nghĩa