Sáng 14-4, phóng viên (P.V) có mặt trên đường DH4 (có biển cấm các loại ô-tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 5,5 tấn lưu thông), đoạn giao với QL14B qua địa phận thôn Phú Sơn 3 (xã Hòa Khương) tìm hiểu vụ việc. Lúc 6 giờ 15, P.V phát hiện 1 chiếc xe tải BKS: 43H-023.10 tải trọng hơn 15 tấn chở cát từ QL14B rẽ vào đường DH4, sau đó di chuyển qua đường vành đai đổ cho 1 bãi tập kết cát bên cạnh đường thuộc địa phận xã Hòa Tiến (H. Hòa Vang). Vài phút sau, P.V bắt gặp 1 chiếc xe tải BKS: 92C-008.12 và 1 chiếc xe tải khác hơn 15 tấn chở cát từ đường DH4 rẽ vào đường vành đai, di chuyển qua địa bàn Q. Ngũ Hành Sơn (Đà Nẵng).

Từ 6 giờ 20 đến 8 giờ, P.V ghi nhận trên đoạn đường DH4 có hơn 20 chiếc xe chở vật liệu xây dựng (chủ yếu là cát) với tải trọng trên 15 tấn lưu thông từ QL14B đi vào đường DH4, phần lớn xe tải mang logo “Song Phú”, “Thế Quyền”, “M.K”. Trong đó, P.V ghi hình rõ các xe tải BKS: 92C-108.97, 92C-077.76, 92C-077.97, 92C-130.09, 92C-134.97, 92C-000.60, 92E-013.64, 92C-130.12, 43H-030.88. Đáng chú ý, P.V phát hiện nhiều phương tiện chở cát, sỏi có “ngọn” cao hơn thành xe từ 10 đến 20cm.

Lúc 8 giờ ngày 15-4, P.V phát hiện 1 chiếc ô-tô tải BKS: 43H-023.10 (chở cát hôm qua) lưu thông từ đường DH4 lên QL14B. Lúc này, có rất nhiều học sinh trường THCS Đỗ Thúc Tịnh đi nguy cơ mất ATGT. Một người dân sống trên đoạn DH4 cho hay: “Đường DH4 cấm các loại xe ô-tô tải có khối lượng chuyên chở lớn hơn 5,5 tấn lưu thông. Tuy nhiên thời gian qua có rất nhiều xe chở cát, sỏi có tải trọng cao hơn đi vào. Cạnh đường DH4 có trường THCS Đỗ Thúc Tịnh, các em học sinh đi trên đường này gây mất ATGT. Xe tải này hoạt động chạy cả ngày, tập trung từ 4 giờ đến 5 giờ 30 sáng. Tôi ước tính ngày cao điểm có đến hàng trăm lượt xe ô-tô tải chở cát, sỏi tải trọng nặng trên 15 tấn lưu thông qua đường DH4”.

Cũng theo người dân thôn Phú Sơn 3, thời gian qua, lực lượng CSGT Công an huyện Hòa Vang thường xuyên tuần tra, chốt chặt trên đường DH4 để kịp thời xử lý các xe tải vi phạm. Tuy nhiên, lúc lực lượng CSGT chốt chặn trên đoạn DH4 giao với QL14B (gần ngã tư Hòa Khương) thì nhiều phương tiện rẽ vào đường giao thông tại thôn Phú Sơn 2 (có biển cấm xe tải trọng 10 tấn đi vào), sau đó di chuyển qua đường DH4. Nếu lực lượng CSGT tuần tra, chốt chặn trên đoạn DH4 gần đường vành đai thì các phương tiện “án binh bất động”.

Trò chuyện với P.V, bà H., người dân thôn Phú Sơn 2 bức xúc nói: “Các xe tải chở cát bắt đầu lưu thông vào con đường này cuối năm 2023. Khi nào CSGT chốt chặn trên đường DH4 gần ngã tư Hòa Khương họ đi qua đây rồi lên đường DH4 để “né chốt”, có lúc cả chục chiếc nối đuôi nhau chạy. Trên địa bàn thôn có 1 trường mẫu giáo, tại thôn Phú Sơn 1 có 1 trường tiểu học nên người dân, học sinh lưu thông qua đây rất đông. Đường hẹp, mỗi lần xe tải đi vào thì người dân, học sinh phải nép sát lề đường. Người dân bức xúc chặn lại thì nhiều lái xe bảo rằng: “Đã đóng thuế cho Nhà nước rồi” và dọa: “Đừng có lo chuyện bao đồng…”.

Ông Lê Ngọc Tuấn – Phó Hiệu trưởng Trường THCS Đỗ Thúc Tịnh cho biết, cổng phụ của trường nằm cạnh đường DH4, học sinh đều ra vào trường qua cổng này. Tuy nhiên, thời gian qua có nhiều xe ô-tô tải trọng lớn chạy vào đường DH4 gây nguy cơ mất ATGT khiến nhà trường lo lắng. Nhà trường đã kiến nghị lên UBND xã Hòa Khương có biện pháp giải quyết tình trạng này.

Trao đổi với P.V, ông Nguyễn Chí Trí- Chủ tịch UBND xã Hòa Khương cho biết, sau khi nhận phản ánh của người dân và nhà trường, UBND xã đã báo cáo vụ việc cho Đội CSGT – Công an huyện Hòa Vang tăng cường tuần tra xử lý tình trạng xe ô-tô tải có khối lượng lớn chạy vào đường DH4 sai quy định ảnh hưởng đến ATGT. Thời gian qua, Đội CSGT triển khai lực lượng thường xuyên chốt chặn, tuần tra trên đường DH4, phát hiện xử lý các phương tiện vi phạm.

Theo Đội CSGT- Công an huyện Hòa Vang, lực lượng CSGT chốt chặn, tuần tra trên đường DH4 chỉ bắt được vài phương tiện vi phạm. Bởi các lái xe lập nhóm zalo, khi 1 phương tiện bị bắt liền thông báo để các lái xe khác không chạy vào hoặc “né chốt” kiểm tra. Trước tình hình đó, Đội đã cắt cử cán bộ mật phục quay phim, ghi hình phương tiện đi vào đường DH4 sai quy định, hiện đã ra thông báo phạt nguội gần 30 trường hợp. Phần lớn các phương tiện chở vật liệu cho các công trình tại quận Ngũ Hành Sơn. Nếu đi xuống quận Cẩm Lệ vòng lên thì rất xa, còn đi vào đường DH4 ra đường vành đai sẽ gần hơn nhiều, giảm được chi phí đi lại. Vì lợi nhuận, nhiều phương tiện bất chấp quy định lén lút rẽ vào đường DH4.

Cũng theo Đội CSGT, đường vành đai đã khánh thành 6 năm, nhưng hiện đoạn ngắn tại nút giao với QL14B chưa hoàn thành, đưa vào sử dụng. Qua đây, Đội CSGT kiến nghị các ngành chức năng liên quan đổ cát phối đoạn này cho các phương tiện ô-tô tải trọng lớn lưu thông để giảm áp lực cho QL1A, đồng thời giải quyết được tình trạng các phương tiện lén lút vào đường DH4 gây mất ATGT.

Q.T