Xe khách đường dài, mỗi người một vẻ

Đúng như quy luật nhiều năm nay, nếu như trước Tết cao điểm hành trình từ các tỉnh Nam Trung Bộ, Nam Bộ về quê thì ngay sau Tết dòng người từ các tỉnh phía Bắc đi vào đông đúc. Từ ngày 19-2 (mùng 3 Tết), các nhà xe từ Hà Nội, Nam Định, Hưng Yên, Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh… đã gần bắt đầu hoạt động cho các chuyến vào Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh, Gia Lai, Quảng Ngãi, Đắk Lắk, các tỉnh Tây Nam Bộ… Từ ngày mùng 4 trở đi, các nhà xe đều hoạt động hết công suất và sẵn sàng cho cả các đầu xe tăng cường.

Đa số hành khách đi lại theo diện gia đình đều đã đặt vé 2 chiều nên việc đi lại khá dễ dàng. Các nhà xe đều gọi điện thông báo giờ khởi hành, địa điểm đón nên người dân chủ động cho phương án di chuyển. Theo ông Nguyễn Tuấn Anh – Giám đốc Nhà xe Hiếu Hoa chuyên chạy tuyến Đà Nẵng đi các tỉnh phía Bắc, đặt vé qua mạng, mua vé khứ hồi trở thành xu thế phổ biến của người dân trong kỳ nghỉ tết. Đa số các nhà xe đều phải đầu tư, nâng cấp phương tiện, dịch vụ chăm sóc khách hàng để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao. "Bình thường thì cao điểm trước Tết là từ ngày 24 đến ngày 28 tháng Chạp, còn sau Tết là ngày mùng 3 đến ngày mùng 8. Nếu khách hàng chủ động mua vé 2 chiều thì đi lại không khó khăn gì", ông Tuấn Anh cho hay.

Trong khi đó, Tết năm nay cũng ghi nhận nhiều người dân vạ vật chờ đón xe dọc đường hàng giờ đồng hồ nhưng vẫn không được. Nguyên nhân chính vẫn là do không đặt vé trước hoặc đã mua vé nhưng thay đổi kế hoạch. Trên tuyến quốc lộ 1A, trong 2 ngày mùng 5 và mùng 6 Tết có hàng trăm người dân cùng hành lý, trẻ nhỏ đứng trước các ngã tư, cửa hàng xăng dầu… để chờ đón xe khách vào Nam. Chị Nguyễn Thị Mai (trú phường Cửa Lò, tỉnh Nghệ An) chờ đón xe vào TP Hồ Chí Minh cho biết, gia đình 3 thành viên về quê từ ngày 27 tháng Chạp với 2 và 1 vé trẻ em giá hơn 4 triệu đồng. Do chưa chủ động được ngày đi nên chủ quan chưa mua vé ngày đi. Đến nay gọi tất cả các nhà xe đều hết vé, hoặc cùng lắm chỉ có 1-2 vé do khách huỷ chuyến. "Nếu chờ hết ngày mà không thể đi được thì phải chấp nhận chia đôi hành trình để vào cho kịp ngày đi làm", chị Mai cho hay.

Nhích từng mét trên cao tốc, ùn ứ hàng dài trên quốc lộ

Do được cảnh báo tình trạng "nối đuôi nhau" trên tuyến La Sơn – Túy Loan, trên hành trình vào Nam nhiều phương tiện cá nhân chọn cách di chuyển trên tuyến cao tốc đến Cam Lộ (Quảng Trị) thì rẽ xuống Quốc lộ 1A. Cũng chính vì tâm lý này, nhiều đoạn qua Quảng Trị, TP Huế, TP Đà Nẵng xảy ra tình trạng ùn ứ kéo dài.

Anh Đinh Cường (quê Hà Tĩnh) cho biết, do đã đi lại nhiều lần bằng phương tiện cá nhân nên chọn nhập làn cao tốc từ Kỳ Anh đến Cam Lộ rồi rẽ xuống để "né" đoạn còn lại vào đến Đà Nẵng vốn chỉ có 2 làn đường và hạn chế tốc độ 50km/giờ. Tuy nhiên dọc hành trình, do cập nhật trên mạng xã hội nên đã chủ động rẽ xuống đoạn Hải Lăng (Quảng Trị) để tránh cảnh nối đuôi nhau nhích từng đoạn. Do nhiều người lựa chọn phương án này nên nhiều đoạn quốc lộ qua Quảng Trị, đường tránh Huế, trước cửa hầm Phước Tượng và cả cửa ngõ vào TP Đà Nẵng cũng xảy ra ùn tắc kéo dài hàng km. "Đi từ Hà Tĩnh đến Quảng Trị chỉ mất khoảng hơn 3 giờ đồng hồ, nhưng từ Quảng Trị vào tới Đà Nẵng với quãng đường tương đương mất hết gần 5 giờ. Phương tiện cá nhân ngày càng nhiều nhưng giao thông chưa đồng bộ khiến việc đi lại rất ức chế. Mong đoạn La Sơn – Túy Loan sớm mở thành 4 làn đường cho đúng nghĩa cao tốc", anh Cường cho hay.

Trong khi đó, dù đã có lực lượng chức năng phân luồng, điều tiết giao thông, ùn ứ vẫn kéo dài hơn 1km tại khu vực giao giữa lối ra cao tốc Hòa Liên - Túy Loan và nút giao cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Anh Võ Huy Hoàng, tài xế xe tải chạy tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh mệt mỏi cho biết, anh đã phải di chuyển trong tình trạng nhích từng chút một kéo dài gần 2km. Việc lối ra của cao tốc Hòa Liên - Túy Loan giao với đường dẫn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có hình dạng cổ chai đã khiến tình trạng ùn ứ mỗi dịp lễ Tết diễn ra tại khu vực này một cách phổ biến. Dù đã có lực lượng chức năng phân luồng, điều tiết giao thông nhưng tình trạng ùn ứ vẫn kéo dài. "Dọc tuyến Bắc – Nam, tôi chưa thấy cao tốc nào "lạ" như thế này. Chỉ có 2 làn đường, không có dải phân cách, tốc độ cho phép lại 50km/ giờ. Ai đi qua đây cũng ức chế", anh Hoàng mệt mỏi.

Theo phương án tổ chức giao thông tạm thời trên dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên dịp Tết, từ ngày 7-2 đến 31-3, cấm các loại xe thô sơ, xe mô-tô, xe gắn máy, xe khách từ chín chỗ ngồi trở lên, xe tải từ năm tấn trở lên lưu thông trên tuyến. Chỉ cho phép các loại phương tiện còn lại lưu thông trên tuyến trong khung giờ từ 5h - 16h hằng ngày, với tốc độ lưu thông tối đa 50km/h. Theo ông Trần Đức Hiệp - Giám đốc quản lý dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên, trong thời gian thực hiện phương án tổ chức giao thông tạm thời nêu trên, các loại xe thô sơ, xe mô-tô, xe gắn máy, xe khách từ chín chỗ ngồi trở lên, xe tải từ năm tấn trở lên có thể di chuyển theo hướng Bắc - Nam (và ngược lại) trên tuyến QL1A hoặc vào xã Khe Tre (TP Huế) và ngược lại đi theo tuyến ĐT14B.

Đông A