Hành nghề lái xe tuyến Lào - Việt Nam lâu năm nên Huynh rất thông thạo địa bàn cũng như quen khá nhiều bạn bè bên kia biên giới. Từ mối quan hệ làm ăn, Huynh đứng ra nhận và mua ma túy nhằm tạo lập một đường dây vận chuyển trái phép chất ma túy từ Lào về Nghệ An rồi sau đó đưa vào các tỉnh phía Nam tiêu thụ thông qua đường biển.

Chuyên án CM-2018

Đầu tháng 10-2017, qua công tác nắm địa bàn trên tuyến Cửa Lò đi các huyện miền núi phía tây Nghệ An, lực lượng trinh sát (TS) Cụm Đặc nhiệm phòng chống tội phạm ma túy số 2 (Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển) phát hiện một đường dây mua bán, vận chuyển trái phép chất ma túy từ Lào về Nghệ An rồi đưa đi các tỉnh phía Nam tiêu thụ. Từ những thông tin ban đầu và tài liệu các TS thu thập được, thì nhận định đây là đường dây vận chuyển ma túy với số lượng lớn, xuất phát từ Lào về cảng Cửa Lò (Nghệ An) rồi thông qua đường biển vận chuyển vào các tỉnh phía Nam, với phương thức, thủ đoạn hết sức tinh vi.

Xác định tính chất phức tạp, nhận định đường dây liên quan tới các đối tượng nước ngoài, Cụm Đặc nhiệm PCTPMT số 2 xác lập Chuyên án CM-2018, do Thượng tá Phan Quang Huy - Cụm trưởng làm Trưởng Ban chuyên án (BCA), Trung tá Lê Duy Việt - Phó cụm trưởng làm phó BCA đã huy động các TS trẻ chưa từng lộ diện, nhiệt huyết phối hợp với TS dày dạn kinh nghiệm nhanh chóng vào cuộc điều tra, xác minh.

Nhiệm vụ đặt ra cho các thành viên trong BCA lúc này là làm thế nào xác định được sự liên kết và quy luật hoạt động của đường dây, qua đó triển khai các biện pháp nghiệp vụ để đánh bắt. Nhiều câu hỏi đặt ra: Đường dây này được tổ chức như thế nào? Bao nhiêu đối tượng? Liên kết ra sao? Có liên quan gì tới những đối tượng, đường dây ma túy mà lực lượng chức năng Nghệ An phát hiện, bắt trước đó? Để giải mã, nhiều mũi TS được tung đi các địa bàn trọng điểm về ma túy, cửa khẩu quốc tế, nhất là các huyện miền núi giáp nước Lào. Trong đó, tập trung xác minh các đối tượng cộm cán hình sự, những người hoạt động kinh doanh buôn bán, hành nghề lái xe… từ Lào về Việt Nam và ngược lại. Tuy nhiên, cái khó nhất đặt ra cho BCA là địa bàn rộng, lại trải dài từ các huyện miền núi phía tây Nghệ An xuống cảng Cửa Lò. Vì vậy, việc thu thập thông tin, tài liệu liên quan tới đường dây này không phải một sớm một chiều.

Theo dấu gã tài xế

Với quyết tâm không để lọt tội phạm, dưới sự chỉ đạo sát sao của chỉ huy BCA và tinh thần làm việc khẩn trương, trách nhiệm cao, các TS đã thu được nhiều tài liệu quan trọng. Lúc này, mọi di biến động của đường dây, đối tượng đã trong tầm ngắm của các TS và cũng từ đây, chân dung “gã tài xế” chuyên vận chuyển trái phép ma túy dần hé lộ.

Đó là Nguyễn Đức Huynh (1989, trú xã Tiền Phong, H. Quế Phong, Nghệ An). Làm nghề lái xe, di chuyển nhiều nên Huynh giao lưu với khá nhiều người, quen biết rộng rãi. Đầu 2015, do công việc lái xe thất thường, tiền lương không đủ trang trải cuộc sống gia đình, Huynh bắt đầu tìm hướng làm ăn mới. Sau khoảng thời gian thất nghiệp nơi đất khách quê người, Huynh bôn ba khắp nơi để kiếm kế sinh nhai. Giữa năm 2015, Huynh tình cờ quen một đối tượng người bản địa, ban đầu chỉ là quan hệ trong làm ăn, sau một thời gian nhận thấy việc buôn bán ma túy sẽ đem về khoản tiền lời khổng lồ, Huynh và đối tượng người Lào bàn bạc, thiết lập đường dây mua bán, vận chuyển ma túy từ Lào về Nghệ An rồi đưa đi các tỉnh phía Nam tiêu thụ. Trong đó, Huynh đóng vai trò là kẻ trung chuyển. Ban đầu, hai đối tượng thống nhất, người kia lấy hàng, còn Huynh đứng ra nhận rồi móc nối với số đối tượng phía Nam nhằm cung ứng nếu khách có yêu cầu. Sau một thời gian hoạt động, thấy nguồn lợi nhuận khủng từ việc buôn bán “hàng trắng”, Huynh trực tiếp mua hàng của đối tượng người Lào và đảm nhiệm luôn vai trò vận chuyển, không qua bất cứ một khâu trung gian nào khác.

Theo quy luật hoạt động, mỗi tháng Huynh sẽ vận chuyển 1 lần, mỗi lần khoảng 2 - 3kg ma túy đá. Sau khi lấy ma túy từ Lào, Huynh mang về nhà riêng tại xã Tiền Phong, H. Quế Phong cất giấu rồi liên lạc với số đối tượng phía Nam đi bằng đường thủy về khu vực cảng Cửa Lò. Sau khi thống nhất giá, Huynh mang ma túy từ Quế Phong xuống TX Cửa Lò giao dịch. Để qua mắt lực lượng chức năng, Huynh thuê taxi để di chuyển và nếu thấy “động” thì sẽ lập tức thay đổi địa điểm giao hàng hoặc tạm ngừng giao dịch.

Ngày 27-12-2017, thông tin từ TS báo về cho biết, sau khi nhận “hàng”, Huynh đang di chuyển bằng taxi xuống cảng Cửa Lò để giao cho khách. Lúc này, yêu cầu đặt ra cho BCA là làm thế nào vừa theo dõi mọi di biến động của đối tượng trên đường đi vừa đảm bảo yếu tố bí mật, tránh “rút dây động rừng”. Đúng như nhận định của BCA, trên đường đi, Huynh yêu cầu tài xế taxi cho xe chạy đi lòng vòng qua một số huyện trên QL48 rồi sau đó theo QL46 về cảng Cửa Lò. Tuy nhiên, sự ranh ma của Huynh đã không qua được tầm kiểm soát của BCA.

Sau khi xuống địa bàn Cửa Lò, lại một lần nữa Huynh bất ngờ thay đổi lộ trình di chuyển. Đối tượng cho xe chạy nhiều vòng quanh khu vực Quảng trường Bình Minh, TX Cửa Lò, sau đó yêu cầu tài xế chạy hướng về Vinh. Tối, Huynh lên taxi chạy ra TX Cửa Lò, nhưng một lần đối tượng không thực hiện giao dịch tại đây mà vòng về TP Vinh. Nhận định đối tượng có thể sẽ ngừng giao dịch nên BCA quyết định phối hợp với Phòng CSMT CA tỉnh Nghệ An để phá án. 22 giờ, sau nhiều giờ trên taxi, khi đến trước cổng Bệnh viện Hữu nghị Đa khoa Nghệ An, Huynh cho xe dừng lại. Ngay lúc này, các mũi TS ập đến bắt thành công đối tượng cùng tang vật là 2kg ma túy đá. Bước đầu, tại cơ quan CA, Huynh đã thừa nhận toàn bộ hành vi phạm tội.

Sử dụng đường biển để vận chuyển, mua bán trái phép ma túy là một trong những thủ đoạn mới các đối tượng lợi dụng để hoạt động. Với đặc thù địa bàn trên biển rộng, các đối tượng dễ tẩu tán tang vật, nên để đấu tranh với loại tội phạm này trên tuyến biển đòi hỏi sự dày công, kiên trì của những người làm công tác đánh án ma túy. Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển đã chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, đặc biệt là các bộ phận chuyên trách phòng chống ma túy triển khai nhiều hoạt động TS để nắm bắt thông tin các đường dây ma túy lớn.

Bảo Linh