Chiều 7-8, Sở Xây dựng thành phố Huế tổ chức công bố kết quả thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc công trình Cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu.

Theo Quyết định số 2594/QĐ-UBND ngày 28-7-2026 của UBND thành phố Huế, phương án mã số 168, mang tên “Bến sông Trăng”, do Liên danh Công ty CP Tư vấn Đầu tư xây dựng công trình giao thông 1 và Công ty CP Kiến trúc Lập Phương (CUBIC) thực hiện, giành giải Nhất. Đây là phương án nhận được sự đồng thuận tuyệt đối của Hội đồng thi tuyển với 13/13 phiếu.

Theo Hội đồng thi tuyển, “Bến sông Trăng” nổi bật bởi ý tưởng khai thác những hình ảnh giàu chất thơ của sông Hương như ánh trăng, con thuyền và hoa đăng, qua đó tạo nên chuỗi biểu tượng kiến trúc mang đậm bản sắc Huế.

Phương án được đánh giá tạo sự hài hòa giữa hai bờ sông Hương, khu vực Cồn Hến và hệ thống không gian công cộng. Hình thức kiến trúc hiện đại nhưng thanh thoát, được nghiên cứu để phù hợp với cảnh quan di sản.

Bên cạnh yếu tố kiến trúc, phương án cũng đáp ứng tốt các yêu cầu kỹ thuật, tổ chức giao thông hiệu quả, góp phần giảm áp lực cho khu vực trung tâm. Đáng chú ý, đây là phương án có tổng mức đầu tư thấp nhất trong các phương án dự thi, đồng thời được đánh giá có tính khả thi cao.

Cuộc thi được tổ chức qua 2 vòng với sự tham gia của Hội đồng thi tuyển gồm 13 thành viên. Từ 12 phương án dự thi ban đầu, Hội đồng lựa chọn 4 phương án xuất sắc vào vòng 2 trước khi bỏ phiếu kín xác định các phương án đạt giải.

Giải Nhì thuộc về phương án mã số CH108 của Liên danh Công ty CP Tư vấn xây dựng công nghiệp và đô thị Việt Nam (VCC) và Lequang-architects LAB (Germany). Phương án mã số 125 của Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu Lớn - Hầm đạt giải Ba.

Cầu qua Cồn Hến và đường dẫn hai đầu cầu là dự án giao thông trọng điểm, nhằm tăng cường kết nối khu vực Cồn Hến với trung tâm thành phố, đồng thời góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông đô thị.

Dự án có phạm vi nghiên cứu dài khoảng 1,75 km, tổng chiều dài toàn dự án khoảng 2,76 km, mặt cắt ngang 26 m. Điểm đầu tại nút giao đường Trương Gia Mô - Lê Đức Anh nối dài (phường Vỹ Dạ), điểm cuối tại nút giao đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - Hồ Quý Ly nối dài (phường Phú Xuân).

Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 2.200 tỷ đồng, trong đó phạm vi nghiên cứu thi tuyển khoảng 1.400 tỷ đồng.

Với vị trí nằm trên sông Hương, kết nối trực tiếp khu vực Cồn Hến với mạng lưới giao thông đô thị, công trình được đặt ra yêu cầu không chỉ bảo đảm năng lực khai thác mà còn phải hài hòa với không gian cảnh quan đặc trưng của Huế.

Theo quyết định của UBND thành phố, Sở Xây dựng có trách nhiệm tổ chức công bố, công khai kết quả và trao giải theo quy chế thi tuyển. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông sẽ phối hợp với đơn vị tư vấn đạt giải Nhất tiếp thu ý kiến của Hội đồng thi tuyển, hoàn thiện phương án thiết kế kỹ thuật và triển khai các bước tiếp theo theo quy định.

Việc lựa chọn “Bến sông Trăng” là cơ sở quan trọng để thành phố Huế tiếp tục hoàn thiện hồ sơ dự án, triển khai các thủ tục đầu tư.

Khi được xây dựng, Cầu qua Cồn Hến không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tăng cường kết nối hai bờ sông Hương và khu vực Cồn Hến, mà còn được kỳ vọng tạo thêm một không gian kiến trúc đặc sắc trên dòng sông biểu tượng của Huế.

Từ hình ảnh trăng, thuyền và hoa đăng, cây cầu mới hướng tới một diện mạo vừa hiện đại, vừa mềm mại và gần gũi với cảnh quan di sản, qua đó trở thành một điểm nhấn mới của đô thị Huế trong tương lai.

Võ Thế Nghĩa