B-52 - "Cỗ máy chiến tranh" của Mỹ

Thứ sáu, 11/12/2015 11:46

(Cadn.com.vn) - B-52, loại máy bay ném bom đáng sợ nhất của thế kỷ XX vẫn còn "đầy quyền lực" sau 60 năm phục vụ trong quân đội Mỹ. Và nó sẽ tiếp tục bay cho đến năm 2044. Vì sao "gã khổng lồ" của những năm 1950 vẫn tồn tại trong thời đại của máy bay do thám và máy bay tàng hình?

Tiếp tục sứ mệnh đến năm 2044

Trên đường băng Barksdale ở Louisiana, nhiều thợ máy trẻ - núp dưới bụng của một máy bay ném bom khổng lồ. Tên của máy bay là "Cajun Fear", trên mũi được sơn hình cá sấu đang gầm thét. Bên cạnh đó là Grim Reaper, Apocalypse, Global Warrior, và Devil's Own, phi đội ném bom thứ 96 mang tên "Những con quỹ đỏ" của Mỹ.

Chúng được gọi là "Buff" - từ viết tắt của 3 từ "Lớn, Gớm ghiếc, Mập". Trang trí trên mặt máy bay là con số khổng lồ 62, thể hiện năm 1962. Đây là năm máy bay ném bom hạt nhân B-52 lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp tại một nhà máy ở Wichita, khởi động 8 động cơ và tham gia vào Cuộc khủng hoảng tên lửa Cuba. Giờ đây, sau hơn nửa thế kỷ- sau khi tham gia cuộc chiến tại Việt Nam, 2 cuộc chiến tại Iraq và Afghanistan, "cha đẻ của Không quân Mỹ" vẫn tham gia chiến đấu.

Khi Washington muốn chuyển tải một thông điệp, họ sẽ gửi đi một B-52. Hồi tháng 11, 2 máy bay ném bom B-52 bay gần quần đảo tranh chấp ở biển Đông, động thái khiến Trung Quốc giận dữ. Vì vậy, Lầu Năm Góc hiện vẫn đặt niềm tin vào loại máy bay lịch sử này và sẽ tiếp tục sử dụng chúng tuần tra bầu trời cho đến năm 2044.

B-52 có khả năng tiếp nhiên liệu giữa không trung. Ảnh: BBC

Sức mạnh của "gã khổng lồ"

Trong thời đại của máy bay do thám, máy bay tàng hình, và chiến tranh mạng, "gã khổng lồ" cũ kỹ này vẫn gieo nỗi sợ hãi đối với kẻ thù. "B-52 luôn là máy bay đầu tiên được sử dụng trong các cuộc xung đột", Đại tá Keith Schultz, phó chỉ huy đội đánh bom số 2, người đã điều khiển B-52 trong hơn 30 năm qua, cho biết.

Với chiều dài 48,5m sải cánh 56,4m, đây là hoạt động mang tính đồng đội, được thực hiện bởi phi hành đoàn gồm 5 người. "Hãy nghĩ về quyền lực chính trị của chiếc máy bay này. Khi một chiếc F-16 xuất hiện, điều này hết sức bình thường. Nhưng vấn đề lớn khi một chiếc B-52 xuất hiện", ông Schultz nói. Bay với tốc độ 1.050km/h ở độ cao hơn 15.000m và có trọng tải 32.000 tấn, máy bay ném bom khổng lồ có thể chở hàng trăm quả bom thông thường và 32 tên lửa hành trình hạt nhân. Ngoài ra, khả năng tiếp nhiên liệu trên không trung khiến B-52 có thể chiến đấu liên tục. Điều này tạo ra "chiếc ô hạt nhân" cho Mỹ thời Chiến tranh Lạnh.

Đại tá Warren Ward, một phi công kỳ cựu của Đội Hoạt động "Bão Sa mạc" nhận định, "Nó xấu xí nhưng được việc. Nhiều loại máy bay khác được đưa vào với ý định thay thế B-52 những điều này đã không xảy ra". Bề ngoài máy bay hầu như không thay đổi kể từ những năm 1950. Nhưng bên trong, B-52 được tái trang bị máy tính và hệ thống định vị GPS/INS. Máy bay có thể dội mưa bom từ độ cao tuyệt vời. Trong những năm qua, B-52 được điều chỉnh để mang theo hầu như bất kỳ loại vũ khí nào trong kho hàng của Mỹ, bao gồm cả tên lửa hành trình dẫn đường bằng laser.

Do đó, khi công nghệ của kẻ thù nâng cao, máy bay cũng được các sĩ quan tác chiến điện tử trang bị các công cụ phòng vệ và cải trang. Thiết bị làm nhiễu radar và máy phát mục tiêu giả được sử dụng để giúp B-52 né tên lửa chống máy bay và máy bay chiến đấu khác.

An Bình
(Theo BBC)