Các quốc gia sản xuất dầu mỏ vùng Vịnh ước tính đã “bỏ lỡ” khoảng 15,1 tỷ USD doanh thu năng lượng kể từ khi xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran bùng phát, khiến hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz gần như tê liệt.
Theo dữ liệu của công ty phân tích hàng hóa Kpler, eo biển Hormuz bình thường vận chuyển lượng dầu thô, sản phẩm tinh chế và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) trị giá khoảng 1,2 tỷ USD mỗi ngày. Tuy nhiên, kể từ khi xung đột leo thang ngày 28-2, lưu lượng tàu qua tuyến đường này đã gần như đình trệ do nguy cơ bị tấn công và phí bảo hiểm tăng mạnh. Hiện dòng chảy năng lượng qua đây chỉ còn ở mức rất thấp.
Thiệt hại tài chính ảnh hưởng nặng nề đến các nền kinh tế vùng Vịnh vốn phụ thuộc lớn vào xuất khẩu dầu khí. Saudi Arabia, nước xuất khẩu dầu lớn nhất thế giới, được ước tính thất thu khoảng 4,5 tỷ USD. Để giảm tác động, nước này đang lên kế hoạch tăng xuất khẩu từ các cảng bên bờ Biển Đỏ.Trong khi đó, Iraq được đánh giá là quốc gia dễ tổn thương nhất khi doanh thu dầu mỏ chiếm tới 90% ngân sách chính phủ. Các nước khác như Kuwait và Qatar cũng chịu áp lực, dù có khả năng chống chịu tốt hơn nhờ các quỹ tài sản chủ quyền lớn.
Kpler cho biết hiện có khoảng 10,7 tỷ USD giá trị dầu thô và LNG bị “kẹt” tại eo biển Hormuz do các tàu không thể rời cảng. Để ứng phó, tập đoàn dầu khí quốc gia Saudi Aramco cho biết có thể chuyển hướng khoảng 70% lượng dầu từ các mỏ phía Đông sang Biển Đỏ thông qua hệ thống đường ống Đông – Tây. Tuy nhiên, giới phân tích cảnh báo hệ thống này chưa từng vận hành ở công suất tối đa.
T.N
