"Điểm diện" cầu treo

Thứ năm, 06/03/2014 10:20

(Cadn.com.vn) - Sau khi UBND tỉnh Quảng Ngãi chỉ đạo Sở GTVT và UBND các địa phương khẩn trương rà soát toàn bộ hệ thống cầu treo dân sinh trên địa bàn, lắp đặt ngay biển báo quy định tải trọng... những ngày qua, đoàn kiểm tra liên ngành của tỉnh đã đi kiểm tra hiện trạng cầu treo. Tại cầu treo Huy Măng, xã Sơn Dung, H. Sơn Tây, chính các các thành viên trong đoàn cũng kinh hãi khi hình ảnh chiếc cầu này đã rệu rã, có thể đổ sập bất cứ lúc nào.

Vậy mà hàng ngày hàng trăm lượt người và phương tiện vẫn lưu thông qua lại bất kể các đà ngang, đà dọc đều bị hư hỏng, mục nát, mối mọt ăn rỗng. Không thể để cầu này tiếp tục hoạt động, đoàn kiểm tra liên ngành đã lập biên bản và đề nghị UBND H. Sơn Tây cấm, không cho người dân tiếp tục đi lại cho đến khi cầu được sửa chữa.

Cầu treo ở Sơn Thủy, H. Sơn Hà (Quảng Ngãi) bị sập.

Dọc con sông Re nối H. Ba Tơ và H. Sơn Hà có không ít cầu treo đầu tư với số tiền hàng tỷ đồng nhưng chất lượng chưa thể kiểm định. Chứng kiến chiếc cầu treo bắc qua sông Re thuộc xã Ba Ngạc, H. Ba Tơ không ai khỏi rùng mình. Người dân mỗi khi qua cầu không ngớt lo sợ vì cầu đã xuống cấp trầm trọng. Các ván cầu đã bị gãy, rất dễ sập khi nhiều người cùng lúc qua cầu.

Theo người dân địa phương, những lỗ hổng này đang là những cái bẫy nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại. Nhiều người qua cầu vào buổi tối bị ngã xuống các lỗ hổng. Tuy bị xuống cấp nghiêm trọng như thế, nhưng mỗi ngày cầu treo vẫn phải phục vụ nhiều người và phương tiện qua cầu. Anh Phạm Văn Thanh, xã Ba Ngạc H. Ba Tơ xác nhận: "Hằng ngày, tôi đều qua cầu treo này và không ngớt lo sợ. Ngoài việc ván cầu bị gãy hư hỏng thì nhiều dây cáp, tay vịn cầu bị rỉ sắt không biết sẽ bị đứt khi nào".

Cơn lũ dữ cuối năm 2013 vừa qua cũng đã gây hư hỏng, cuốn trôi một số cầu treo tại các huyện miền núi Quảng Ngãi. Tuy nhiên việc khắc phục, sửa chữa nâng cấp bảo trì cầu trì không kịp thời và thường xuyên. Phần lớn các cầu treo đều không có biển báo về trọng tải, hoặc hướng dẫn cho người dân về lưu lượng đi lại như thế nào cho an toàn. Chiếm đa số các cầu treo đều bắc qua khu vực sông có đá lớn nên tính mạng người dân nguy hiểm khôn lường khi rơi xuống...

Lỗ chỗ mặt cầu treo ở xã Ba Ngạc, H. Ba Tơ (Quảng Ngãi).

Được biết, toàn tỉnh Quảng Ngãi có 24 chiếc cầu treo, đa số xây dựng tại các huyện miền núi. Thực tiễn ghi nhận rằng, các cầu treo này đều có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế, văn hóa xã hội ở địa phương, bởi đa số là tuyến giao thông duy nhất kết nối giao thương giữa người dân các bản làng với nhau, giúp cho các em học sinh rút ngắn đường đến trường, không phải lội, bơi qua suối. Tuy nhiên sau nhiều năm dãi dầu mưa nắng, lũ lụt, chất lượng hầu hết cầu treo trên địa bàn tỉnh này xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Nhiều cầu treo được xây dựng gần 10 năm, hệ thống cáp treo, mặt cầu kết cấu thép đã bị rỉ sét xuống cấp nghiêm trọng. Đó là chưa kể, các cầu treo ở miền núi chỉ dùng cho xe máy, đi bộ, tuổi thọ cũng chỉ khoảng 10 năm nên không bền vững. Nhiều chiếc cầu không tính đến độ chịu lực của mố cầu, dây neo, mặt cầu chủ yếu được làm bằng ván gỗ, nối với các dây cáp nên tính ổn định không cao, sớm rã mục... Và nguy hiểm đã hiển hiện khi cách đây không lâu, chiếc cầu treo bắc qua sông Re, thuộc xã Sơn Thủy, H. Sơn Hà vừa đưa vào sử dụng bất ngờ bị sập do đứt dây neo. Rất may vụ tai nạn không xảy ra thương vong về người.

Để cầu treo không còn gây hiểm họa cho người dân, ngành chức năng cần khẩn trương tổng kiểm tra các cầu treo. Tại những vùng đồng bào dân tộc thiểu số, ngành giao thông vận tải địa phương cần lắp đặt biển báo tải trọng và hướng dẫn chi tiết, dễ hiểu bằng cả tiếng dân tộc về cách sử dụng, vận hành cầu... Có như vậy mới tránh xảy ra thảm họa như vụ sập cầu treo tại tỉnh Lai Châu vừa qua.

T. Sự