- Đúng rồi, việc lấn chiếm vỉa hè kinh doanh và dựng xe máy không chỉ mất mỹ quan đô thị, mà còn đẩy người đi bộ xuống đường, gây mất ATGT. Đây là vấn đề bức xúc trầm kha, tranh cãi mãi vẫn chưa có hồi kết.

- Đúng là vỉa hè dành cho người đi bộ, nhưng đó cũng là nơi mưu sinh, buôn bán của nhiều người. Nhiều gia đình sống nhờ mưu sinh trên vỉa hè. Chưa kể, nhiều vỉa hè hẹp, khách đến ăn uống, mua sắm chỉ dựng xe máy trên vỉa hè cũng hết lối cho người đi bộ. Giải quyết hài hòa việc này không đơn giản.

- Vừa rồi thành phố đã cho triển khai việc kẻ vạch trên vỉa hè (sẽ hoàn thành trong quý I năm nay) theo hướng phần sát lòng đường dành đậu xe máy, kế đến phần dành cho người đi bộ, trong cùng phần cho thuê kinh doanh. Những vỉa hè nhỏ hơn không còn chỗ để cho thuê kinh doanh thì chỉ cho để xe và dành cho người đi bộ. Nếu vỉa hè hẹp hơn nữa thì chỉ dành cho người đi bộ.

- NXD thấy giải pháp này đã hợp lý chưa?

- Giải pháp là thế, nhưng vấn đề là thực tế có tuyến đường vừa kẻ vạch xong phần dành cho người đi bộ lại dựng đầy xe. Chưa kể, nhiều nơi có vạch kẻ cho người đi bộ vẫn kinh doanh, buôn bán. Kẻ xong mà không kiểm tra, duy trì trật tự vỉa hè thì cũng không hiệu quả.

- Vậy thì, hậu kẻ là phải kiểm. Bởi trong thực tế vì buôn bán, mưu sinh sẽ không có chuyện “nhường chỗ” cho người đi bộ đâu.

- NXD nghĩ rằng, giải pháp kẻ vạch, kiểm tra, xử phạt chỉ là phần ngọn. Để giải quyết tận gốc việc lấn chiếm vỉa hè kinh doanh, buôn bán thì cần tạo kế mưu sinh cho các hộ dân này. Bởi lẽ hầu hết các hộ buôn bán hàng rong, lấn chiếm vỉa hè từ địa phương khác đến đều có hoàn cảnh khó khăn.

N.X.D