Cuộc sống trên tàu ngầm Anh thời Chiến tranh Lạnh

Thứ ba, 17/12/2013 10:49

(Cadn.com.vn) - Ở thời kỳ đỉnh cao Chiến tranh Lạnh, tàu ngầm HMS Ocelot của Anh bí mật phục vụ trên tuyến đầu. Trong cuộc chiến bí mật chống lại lực lượng hải quân Liên Xô, có lúc con tàu phải ở dưới nước trong nhiều tuần, im lặng quan sát và lắng nghe đối phương.

Những tên "cướp biển" dày dạn

Brian Defurey, Ron Hitchin, Norman Hart, Richard Dixon và John Wakelin là 5 thành viên thủy thủ. Bây giờ, họ đã nghỉ hưu, nhưng vẫn thường gặp nhau để hồi tưởng về các điều kiện sống chật chội và tình bạn thân thiết trong khi làm việc cùng 65 người đàn ông khác.

"Mọi người luôn chạm vào nhau vì quá chật", Brian nói. Hầu hết mọi người trên tàu đều coi nó như nhà của mình. Trong Hải quân, bất kỳ dấu hiệu sợ nơi chật hẹp nào đều bị đào thải. Thủy thủ tàu ngầm Anh được đào tạo rất bài bản. Họ được coi như những tên "cướp biển" dày dạn kinh nghiệm. Họ được dạy cách thoát khỏi một căn phòng sâu dưới nước mà không cần máy thở.

Họ còn bị nhốt trong căn phòng ngập nước, tối tăm như trong nồi hơi. Norman nhớ lại sự cố hiếm hoi về thành viên trên tàu: "Khi tàu ngầm Ocelot bắt đầu lặn xuống, người này đã hét lên. Tôi muốn được ra ngoài, tôi muốn ra ngoài, và cố gắng mở cửa thoát. Anh bị khống chế và được cho uống thuốc an thần. Anh được chăm sóc cho đến khi được một con tàu đi ngang qua đưa đi".

Có 3 chiếc đồng hồ, và mỗi ngày được chia thành 3 khoảng thời gian: làm việc, tắm rửa, ngủ và ăn uống. "Thức ăn rất ngon do một đầu bếp nấu", Wakelin nhớ lại. Nhưng ngủ thì quá khắt khe. Các thủy thủ ăn trong môi trường xung quanh chật hẹp, lộn xộn. Mỗi người được cấp túi ngủ và gối, nhưng giường ngủ thường "giường ngủ nóng" - một người ra, một người vào. "Chúng tôi quá mệt mỏi, nên chỉ cần nằm xuống là ngủ", Dixon nói.

Nếu không sợ sự giam hãm thì mùi hôi cũng là vấn đề khó chịu. "Tàu ngầm có mùi hôi của động cơ diesel, mồ hôi, các loại hàng hóa và thực phẩm. Nước được chia theo khẩu phần, đặc biệt là trong điều kiện tàu đang hoạt động lén lút và không biết sẽ đi bao lâu. Thậm chí tệ hơn, trong chuyến tuần tra dài, các túi rác vẫn được giữ trên tàu. "Không thể vứt rác khỏi tàu vì kẻ thù sẽ phát hiện ra vị trí của bạn. Vì vậy, chúng tôi vẫn phải sống chung với nó cho đến khi có thể vứt bỏ một cách an toàn", Brian giải thích.

Thủy thủ đoàn của tàu ngầm HMS Ocelot. Ảnh: BBC

Hoạt động bí mật

Nhiệm vụ đầy đủ dịch vụ tàu ngầm Ocelot chưa bao giờ được Bộ Quốc phòng Anh công bố. Nhưng trong những năm 1960, nó tham gia sâu vào các hoạt động bí mật, cùng với các cuộc thử nghiệm vũ khí của NATO.

Hầu hết các hoạt động này không bao giờ được tiết lộ, ngay cả với thủy thủ đoàn, những người thực hiện huấn luyện tập trận. Một trong những "bài tập" là ngồi yên dưới đáy biển mà không bị phát hiện, lặng lẽ thu thập thông tin trên tàu đối phương ở phía trên. Những thủy thủ trên tàu có "thói quen im lặng", giao tiếp thì thầm.

Tàu được trải thảm cao su trên sàn và các thành viên đều mang giày có đế cao su. Thông thường, thủy thủ đoàn không hề biết họ đang ở đâu, mặc dù nhiệt độ trên tàu có thể cho họ biết họ đang ở Địa Trung Hải hoặc vùng nước đóng băng của Nga. Họ phải ký vào Luật bí mật và bị cấm nói về công việc sau khi lên bờ.

Trên tàu, mỗi người có công việc riêng của mình. Vào ban đêm, con tàu được thắp sáng bởi ánh sáng mờ màu đỏ. Họ làm việc chăm chỉ vì không có ti-vi và âm nhạc. Hoạt động giải trí chủ yếu là đọc sách. Các cuộc trò chuyện luôn nhẹ nhàng. Họ phải chịu đựng lẫn nhau, và đôi khi xung đột có thể xảy ra, đặc biệt là vào cuối cuộc tuần tra dài. Nhưng mọi tranh cãi nhanh chóng được dập tắt vì sự an toàn của mọi người.

Các thủy thủ cảm thấy bị tách biệt hoàn toàn - không điện thoại, điện tín hay thư từ gì cả. Thư từ cá nhân có thể được nhận nhưng chỉ khi con tàu hoạt động trên mặt nước, và thường chúng được giữ lại để kiểm tra.

Dù biết điều kiện làm việc vô cùng khó khăn và nguy hiểm, nhưng điều gì khiến các thủy thủ tình nguyện phục vụ trên tàu? Có thể, vì họ muốn có cơ hội trải nghiệm cuộc sống trên một tàu chiến đẳng cấp thế giới.

An Bình

(Theo BBC)