Theo UBND tỉnh Quảng Nam, trong thời gian chờ thực hiện các thủ tục sửa chữa, kiểm định, thử tải cầu Câu Lâu cũ, để hạn chế tác động làm cầu tiếp tục hư hỏng, đảm bảo an toàn cho cầu và các phương tiện, UBND tỉnh giao UBND huyện Duy Xuyên, thị xã Điện Bàn khẩn trương điều chỉnh giới hạn tải trọng qua cầu Câu Lâu cũ từ 10 tấn xuống dưới 5 tấn; tổ chức cắm biển tại hiện trường, có giải pháp rào chắn an toàn ngay đoạn gãy trụ lan can tay vịn nhịp cầu thứ 27 (tính từ Bắc vào Nam) và tiếp tục khảo sát các đoạn khác trên toàn bộ công trình nếu có nguy cơ gãy đổ thì có giải pháp khẩn cấp để xử lý. Cùng với đó, thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng để các tổ chức và nhân dân được biết, có kế hoạch vận chuyển, đi lại phù hợp; bố trí lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát thường xuyên để xử lý vi phạm (nếu có).

UBND tỉnh Quảng Nam cũng thống nhất chủ trương và giao Sở Giao thông vận tải khẩn trương chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan tổ chức kiểm tra, kiểm định, thử tải để xác định tải trọng giới hạn thông xe; đồng thời, khảo sát, thiết kế sửa chữa lan can, lề bộ hành; sửa chữa hệ liên kết ngang để khắc phục vết nứt dọc tim cầu và các nội dung sửa chữa, khắc phục khác sau khi có kết quả kiểm định, thử tải để xác định tải trọng giới hạn thông xe… Cùng với đó, đề nghị Khu Quản lý đường bộ III phối hợp, có phương án điều chỉnh kế hoạch phân luồng giao thông khi sửa chữa cầu Câu Lâu mới, đảm bảo không để các xe có tải trọng trên 5 tấn và xe khách trên 30 chỗ lưu thông qua cầu Câu Lâu cũ.

Trước đó ngày 12-5, các phương tiện lưu thông trên cầu Câu Lâu cũ hốt hoảng khi thấy một đoạn lan can bị đứt gẫy, tạo khoảng trống lớn trên thành cầu, gây nguy hiểm cho người đi đường. Ngay sau đó, các ngành chức năng đã dựng rào chắn, cảnh báo nguy hiểm.

Trần Tân