Tính đến chiều 27-12, ít nhất 16 người thiệt mạng và 50 người bị thương trong vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Bek Air tại Kazakhstan.

Phần mũi máy bay đâm vào nhà hai tầng.  Ảnh: CNN

Trong lúc đang cất cánh từ sân bay quốc tế Almaty ở Kazakhstan, máy bay chở 98 người gồm 93 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn (tuyên bố ban đầu là 95 hành khách) của hãng hàng không Bek Air bất ngờ mất độ cao và lao vào tòa nhà 2 tầng ngay gần sân bay.

Bị rơi chỉ 19 giây sau khi cất cánh

Máy bay này mang số hiệu chuyến bay Z2100 đang thực hiện lộ trình từ Almaty đến Nur-Sultan, thủ đô của quốc gia Trung Á này. Nó cất cánh vào lúc 7 giờ 22 phút ngày 27-2 (giờ địa phương), nhưng mất độ cao gần làng Kyzyl Tu và đâm vào một tòa nhà 2 tầng tại đây. “Máy bay mất độ cao sau khi cất cánh và đâm thủng một hàng rào bê-tông trước khi lao vào một tòa nhà hai tầng vào khoảng 7 giờ 22 (giờ địa phương)”, CNN dẫn tuyên bố của giới chức sân bay quốc tế Almaty cho biết. Dữ liệu do flightradar24 cung cấp cho thấy, máy bay bị rơi chỉ 19 giây sau khi cất cánh, cách sân bay khoảng 5km.

Lực lượng cứu hộ với khoảng 1.000 người đã nhanh chóng được điều động tới hiện trường. Tính đến chiều 27-12, ít nhất 16 người thiệt mạng và 50 người bị thương trong vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng này. Cơ trưởng nằm trong số những người thiệt mạng. Trong số 50 người bị thương có ít nhất 6 trẻ em, đã được đưa đến các bệnh viện gần đó để điều trị với nhiều mức độ thương tích khác nhau. Các nhà chức trách sân bay Almaty cho biết, ít nhất 17 trong số những người nhập viện đang trong tình trạng rất nghiêm trọng.

Hình ảnh trên truyền hình cho thấy, phần trước thân máy bay bị vỡ đâm vào một ngôi nhà và phần sau máy bay nằm trên cánh đồng cạnh sân bay Almaty. Máy bay không bị bốc cháy trong tai nạn này. Các bộ phận của thân máy bay cũng tương đối nguyên vẹn, làm tăng hy vọng sẽ cứu được nhiều người sống sót. Một người may mắn sống sót cho biết đã nghe thấy một “âm thanh kinh khủng” trước khi máy bay bắt đầu mất độ cao. “Nó đã bay nghiêng. Mọi thứ xảy ra như trong phim: kêu la, hét, khóc...”.

Trên Twitter, Tổng thống Kazakhstan Kassym-Jomart Tokayev bày tỏ lời chia buồn với gia đình các nạn nhân và cảnh báo, những người chịu trách nhiệm về vụ tai nạn sẽ phải đối mặt với “hình phạt nghiêm khắc”. Ông cũng tuyên bố một ngày quốc tang vào hôm nay (28-12).

Sự cố kỹ thuật hay do thời tiết?

Hiện chưa rõ nguyên nhân gây ra tai nạn.

Tuy nhiên, các chuyên gia đang nghiêng về khả năng nguyên nhân kỹ thuật, cơ chế bảo trì của dòng máy bay Fokker 100 này. Đề phòng rủi ro, Ủy ban Hàng không dân dụng Kazakhstan cũng yêu cầu mọi chuyến bay do máy bay dòng Fokker 100 thực hiện sẽ tạm thời bị hoãn cho đến khi các nhà chức trách làm rõ nguyên nhân. Fokker 100 là máy bay phản lực có cánh quạt đôi cỡ vừa, hai động cơ, thường được dùng trong chuyến bay ngắn. Nó đi vào hoạt động năm 1996, theo Ủy ban Hàng không Kazakhstan. “Máy bay này đã 23 tuổi, nhưng vẫn có thành tích phục vụ rất tốt”, Geoffrey Thomas, Tổng biên tập trang mạng hàng không Airlineratings.com, nói với CNN. Theo ông, “Fokker chế tạo máy bay rất tốt với mức độ tập trung cao vào tính toàn vẹn cấu trúc, đó là lý do tại sao nó không bị vỡ thành nhiều mảnh vụn sau tai nạn”. “Việc thân máy bay không vỡ vụn thành nhiều mảnh, và máy bay không bốc cháy tạo ra sự khác biệt to lớn và đó là yếu tố chính để đảm bảo khả năng sống sót nhiều hơn. Đó có thể là do các thùng nhiên liệu và cánh vẫn còn nguyên và không bị vỡ. Một lần nữa, đây là minh chứng cho cấu trúc rất tốt của dòng máy bay này”, chuyên gia này nói thêm.

Nguyên nhân thời tiết cũng được nói đến nhiều. Nhiệt độ giảm xuống âm 7 độ C tại sân bay Almaty trong ngày 27-12. David Soucie, cựu thanh tra an toàn của Cục Hàng không Liên bang có trụ sở tại Hawaii, nói với CNN rằng, ông nghi ngờ việc đóng băng có thể là nguyên nhân gây tai nạn. “Vẫn còn quá sớm để nói bất cứ điều gì… Nhưng tại thời điểm này, tôi nghi ngờ nhiều nhất là nguyên nhân thời tiết”.

KHẢ ANH