Trong khi ở hầm cầu Trần Thị Lý, nước ngập chỉ quá đầu gối thì ở hầm Điện Biên Phủ, nước ngập đến đỉnh hầm. Nguyên nhân hầm Điện Biên Phủ bị ngập nặng là do nước tràn vào hệ thống bơm nước tự động của hầm này khiến cho hệ thống bơm bị tê liệt, không hoạt động bơm nước ra khỏi hầm được. Sáng 15-10, sau khi bão tan và hết mưa, Sở GTVT TP Đà Nẵng đã chỉ đạo các đơn vị quản lý và thi công 2 hầm đường bộ nói trên phối hợp với cơ quan chức năng làm rào chắn cấm phương tiện lưu thông qua các hầm này, đồng thời tiến hành bơm hút nước ra khỏi hầm. Đến khoảng 9 giờ cùng ngày, hầm cầu Trần Thị Lý đã hết ngập nước và thông xe trở lại, còn hầm Điện Biên Phủ thì tiếp tục bơm hút nước. Do hầm Điện Biên Phủ có khối lượng nước ngập rất lớn nên ngoài các máy bơm thủ công công suất lớn, đơn vị quản lý hầm còn huy động thêm các xe chữa cháy của lực lượng Cảnh sát PCCC CATP tham gia bơm hút nước ra khỏi hầm liên tục 24/24 giờ trong ngày 15-10 và đến khuya ngày 16-10, hầm Điện Biên Phủ đã hết ngập. Ông Nguyễn Trung Nghĩa, Phó Giám đốc Sở GTVT TP cho biết: Hiện hầm Điện Biên Phủ đang được làm vệ sinh, thu dọn đất cát, tẩy rửa mặt đường với quyết tâm phấn đấu cho thông xe trở lại vào 12 giờ trưa nay.

PHÚ NAM