Ngư dân vững tin ra khơi

Thứ hai, 12/05/2014 00:22

(Cadn.com.vn) - Đang trên đường trở về đất liền sau chuyến biển dài ngày, tàu QNa 90190 của ngư dân Huỳnh Văn Thanh (thôn Sâm Linh Tây, H. Núi Thành, Quảng Nam) đã phải đối mặt với đội tàu hơn 50 chiếc của Trung Quốc ngăn cản, hăm dọa, phun vòi rồng tấn công. Tàu cá này suýt bị chìm khi đi qua khu vực Trung Quốc ngang ngược hạ đặt giàn khoan HD- 981 trái phép, song sau khi trở về đất liền an toàn từ ngày 7-5, ông Thanh và những ngư dân trên tàu lại tiếp tục sửa chữa, chuẩn bị cho chuyến đi biển tiếp theo.

Ông Thanh cho hay, vào chiều ngày 6-5 khi tàu cá của ông cùng 12 lao động đang trên đường trở về mang theo hơn 10 tấn hải sản sau chuyến đánh bắt dài ngày ở vùng biển Hoàng Sa thì gặp phải đội tàu hàng chục chiếc của Trung Quốc dàn ra ngăn cản, trong đó có 2 tàu lớn mang số hiệu 46041 và 21101 với đội quân mặc sắc phục rằn ri, kẹp tàu cá của ông vào giữa rồi dùng loa công suất lớn nói toàn tiếng Trung Quốc và ra hiệu ông quay tàu xuống hướng Nam. Kẹp được chừng nửa giờ, những tàu này bắt đầu dùng vòi phun nước thẳng vào tàu cá, các thuyền viên phải chui vội vào ca bin đóng kín cửa để khỏi bị nước hất văng xuống biển.

“Hai chiếc tàu to của Trung Quốc nó phóng hết tốc lực tới chỗ tàu tui. Thấy sóng chồm lên, sợ chìm nên tui cho tàu quay mũi chạy xuống, chúng nó cũng chạy theo xuống, quay lộn lên nó cũng theo lên rồi hai chiếc kẹp lại quay phim, chụp hình tứ tung. Nó quần thảo kinh lắm. Vòi rồng hai bên mạn tàu của nó cứ xộc thẳng nước vào ca bin làm cả tàu đầy nước, ướt hết đồ đạc. Máy icom, máy tầm ngư, định vị vệ tinh cũng ngấm đầy nước biển, không biết sắp tới có còn sử dụng được không. May là tui lái tàu né được rồi chạy thẳng dô bờ chứ bị xịt nước thêm chừng 10 phút nữa là chắc tàu chìm rồi”, ông Thanh bức xúc kể lại.

Chủ tàu Huỳnh Văn Thanh kiểm tra lại các thiết bị định vị, máy tầm ngư
sau khi bị tàu Trung Quốc phun vòi rồng.

Cũng trong những ngày này, 14 ngư dân trên tàu cá QNa 91909 làm nghề lưới vây ánh sáng của ông Phạm Văn Thái ở thôn Sâm Linh Tây cũng đã bị tàu Trung Quốc rượt đuổi khi đi qua khu vực giàn khoan HD 981. Ông Thái cho biết: “Tàu của ông chạy cách giàn khoan này chừng 5 đến 6 hải lý thì bất ngờ thấy một chiếc tàu lớn màu trắng của Trung Quốc có số hiệu 2112 chạy ga rất lớn xộc thẳng tới rồi kè sát tàu tui để tạo sóng hòng gây áp lực. Anh em ngồi trên mũi tàu bị sóng phủ ướt cả người. Rứa mà anh em cũng cười thôi đâu có sợ. Chuyện này tụi tui gặp hoài, nó ngang ngược rứa, tức lắm nhưng mà tàu nó lớn quá mình làm chi được. Biển của mình mà nó cứ nhào vô hăm dọa, rượt đuổi mình miết, tức không chịu được”, ông Thái bày tỏ.

Khi được hỏi về vụ việc Trung Quốc ngang ngược đặt giàn khoan khủng chiếm biển của ta, các ngư dân của H. Núi Thành, Quảng Nam đều tỏ ra bức xúc. Ông Phạm Xuân Anh ở xã Tam Quang (H. Núi Thành) có hai phương tiện QNa 90359 (250CV) và QNa 91018 (160CV) thường xuyên có mặt làm ăn trên biển cho biết: “Trước đây khi ra biển Hoàng Sa của ta khai thác thì chạy thẳng một mạch rất thuận tiện. Bây giờ Trung Quốc chiếm đóng giàn khoan trong vùng biển của mình, sách nhiễu, cấm đi vào vùng đó nên buộc ngư dân phải chạy vòng xuống dưới từ 1 đến 2 độ. Nếu lâu dài thì hao tổn tiền dầu nhớt biết bao nhiêu. Chưa kể cái cục tức nó cứ trào lên tận cổ”. Ông Anh cho biết thêm, dù tình hình phức tạp ra sao, các ngư dân đều chung một ý nguyện là sẽ sẵn sàng lên đường đấu tranh bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc. Dù có đổ máu, xương cũng phải giữ cho được từng tấc đất, giọt nước của cha ông để lại. “Mình làm thế đâu phải cho mình, mà phải bảo vệ biển, đảo của Tổ quốc cho nhiều đời, nhiều thế hệ con, cháu, chắt, chít của mình sau này nữa chứ”, ông Anh quả quyết.

Ông Phạm Văn Thái-chủ tàu cá QNa 91909 kể lại vụ việc bị tàu Trung Quốc
rượt đuổi khỏi khu vực giàn khoan HD 981.

Chủ tàu Huỳnh Văn Thanh thì khẳng khái: “Trung Quốc có hù dọa kiểu gì tụi tui cũng đâu có ngán. Biển của mình, mình đi. Hậu cần, nhiên liệu đã chuẩn bị gần xong rồi, vài hôm nữa sẽ cùng thuyền viên tiếp tục nổ máy hướng Hoàng Sa thẳng tiến”.

Ông Ngô Tấn, Chủ tịch Hội nghề cá Quảng Nam cho biết: “Quảng Nam có 350 tàu thuyền đánh bắt xa bờ, trong đó có khoảng 250 – 270 tàu đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa – Trường Sa. Việc Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép trên biển Việt Nam đã ảnh hưởng đến việc đánh bắt của ngư dân, tuy nhiên tinh thần ngư dân Quảng Nam vẫn không nao núng, vẫn vươn khơi bám biển và hoạt động bình thường. Chúng tôi động viên ngư dân kiên cường bám biển. Hiện, chính sách hỗ trợ ngư dân bám biển đã có, chúng tôi sẽ kiến nghị cấp trên tiếp tục quan tâm hơn nữa đế hỗ trợ ngư dân bám biển, bảo vệ chủ quyền biển đảo”.

Thái Khang-T.Tân